在中国航空发动机集团的展厅里，静静地陈列着三把看似普通的座椅。它们并非昂贵的真皮沙发，却承载着中国航空工业一段不平凡的改革征程，是集团以深化改革驱动技术开发、实现自主创新的无声见证。这三把座椅，分别代表了“引进消化”、“协同攻坚”与“自主引领”三个关键发展阶段，串联起一部以改革赋能新发展的生动史诗。
第一把座椅，是“引进消化”时期的“学生椅”。它朴素、务实，源自早期与国际先进企业合作时的学习场景。在那个阶段，中国航发人深知差距，以开放谦逊的姿态坐在这把椅子上，如饥似渴地学习、解析、吸收外来技术。简单的模仿无法赢得天空的尊重。集团深刻意识到，核心技术是要不来、买不来、讨不来的。于是，一场以体制机制改革为先导的深刻变革悄然启动。改革科研管理体系，建立以市场为导向、以项目为核心的研发模式；优化资源配置，将有限资金向关键核心技术领域倾斜。这把“学生椅”见证了从被动接受到主动求索的转变，为后续的技术突围奠定了制度基础和能力储备。
第二把座椅，是“协同攻坚”时期的“攻坚椅”。它更坚固，常置于跨部门、跨单位的联合攻关团队之中。随着改革进入深水区，集团着力打破内部壁垒，构建“小核心、大协作”的研发体系。这把椅子，坐过设计师、工程师、技术工人，也坐过来自高校、科研院所的合作伙伴。它见证了“产学研用”深度融合的生动实践。通过改革项目管理与激励机制，集团成功凝聚起分散的创新力量，围绕关键技术瓶颈展开集团式冲锋。无数个日夜，团队成员在这把椅子前争论、演算、试验，将改革释放的组织活力，转化为攻克一个个技术难关的磅礴动力。许多关键材料和工艺的突破，正是在这种协同攻坚的氛围中得以实现。
第三把座椅，是“自主引领”时期的“创新椅”。它设计更现代，置于自主开发的先进航空发动机数字仿真平台前或总装测试车间。此刻的中国航发，已从追赶者逐步向并跑者、领跑者迈进。这把椅子象征着自信与引领。深化改革聚焦于建立可持续的自主创新生态：完善知识产权保护体系，激发科研人员原创热情；设立风险投资基金，支持前沿技术和颠覆性创意；打造开放创新平台，融入全球创新网络。坐在这把椅子上，研发人员操控着自主可控的工业软件，验证着完全自主知识产权的设计。新一代航空发动机的轰鸣，便是这把椅子最自豪的注解。它意味着，中国航空工业不仅掌握了自主开发的“技术之钥”，更构建了支撑持续创新的“制度之基”。
从“学生椅”到“攻坚椅”，再到“创新椅”，座椅之变，折射出发展理念与路径之变。中国航空工业集团正是通过持之以恒、刀刃向内的改革，不断破除制约技术开发的体制机制障碍，释放创新潜能，最终将技术发展的主动权牢牢掌握在自己手中。这三把座椅，默默诉说着：改革，是比黄金更珍贵的赋能；而技术开发的每一次飞跃，都需要制度的深彻变革为其铺就跑道。它们的旅程，远未结束，正伴随着中国航空发动机的强劲心跳，向着更高、更远的深空，持续航行。
